WASHINGTON, D.C., 27 de Enero — Esta noche los patrones de Metro tuvieron una audiencia publica pidiendo al público que comentaran si desean que el sistema de transito aumente las tarifas, reduzca el servicio o transfiera los fondo de mantenimiento del presupuesto de operaciones.   ¡Que lección! Cualquiera de ellas intensificara el racismo y dañará a los trabajadores.  PL eistas testificaron en la audiencia para demandar que no haya recortes en el servicio, ni aumento de tarifas ni ataques a los trabajadores, ellos hicieron un llamado a organizar un movimiento militante dirigido por los trabajadores para luchar por mas financiamiento (de los patrones que han ganado miles de millones del sistema de tránsito).  Otra persona declaró que estos recortes son fundamentalmente racistas por el impacto desigual que tendrá en las comunidades de trabajadores negros y latinos.  Pero, la crisis de hoy del sistema capitalista no podrá responder favorablemente aun a la más militante acción de los trabajadores, lo que hace que una organización revolucionaria sea más importante para el futuro.  El antiguo presidente del sindicato de Metro, dijo que este concilio de Metro es el peor de todos, y los acusó de la muerte de dos trabajadores de rieles el día anterior.  Estas muertes no fueron simples accidentes, sino homicidio negligente por parte der Metro porque forzan a trabajadores a trabajar sobretiempo y no tienen gente de señalamiento.  El Metro ha iguonado sistemáticamente ignorado los problemas de seguridad que los trabajadores les han presentado ya que arreglarlos les costaría dinero.   Para los patrones las vidas de los trabajadores no valen ni un pepino.

Menos de 48 horas después de la audiencia, el concilio de Metro aumentó las tarifas diciendo que el testimonio de la gente era a favor del aumento.  ¡Que mentira! Eso es exactamente lo que se espera del capitalismo.

¿Hacia donde avanzamos? Muchos de los trabajadores de metro leen el DESAFIO y están empezando a entender la necesidad de construir un PLP más fuerte en Metro que luche contra todo el sistema capitalista.  Así como las guerras de Obama crecen y el estado fascista policial es más aparente, la acción revolucionaria contra el sistema racista capitalista es más importante.  Trabajadores y pasajeros luchan con huelgas y paros, con la meta de luchar por el poder obrero que es el comunismo. ¡Toma la bandera de la revolución y lucha contra todos los ataques patronales!

¡En pasillo de SEIU (Unión Internacional de Empleados en Servicio) limpiadores de área metro y limpiadores de aeropuerto votó para hacer huelga de los jefes racistas! Nuestro voto hizo las noticias de la tarde como los limpiadores de área se disponen a luchar contra prácticas injustas de trabajo, cambios malos al contrato, y el racismo. Los porteros en un edificio de oficinas de centro archivaron dos quejas formales contra los jefes de limpieza para el racismo ostensible.

¡Nuevos limpiadores negros son forzados a llevar uniformes diferentes de los limpiadores de latinos recibiendo 2.50 dólares por hora menos en salarios! Esta superexplotación racista es diseñada para proteger las ganancias de los jefes manteniendo a una mano de obra racialmente dividida. El EEOC (la División de Empleo de Igualdad de oportunidades) y el Departamento de Derechos humanos estatal supuestamente investiga esto.

¡Este tactica fracasó porque todo los trabajadores negros, latinos, blancos, asiáticos, e indocumentados votados para no limpiar un edificio solo hasta que nuestras demandas sean encontradas! En el aeropuerto los jefes de limpieza pasaron alrededor de una carta que implicó que nosotros perderíamos nuestros empleos si damos con ellos. El administrador de unión inmediatamente comenzó a dirigirse a limpiadores de aeropuerto que los dicen que esto es una mentira y que esto es solamente una táctica de susto fascista porque los jefes saben que el aeropuerto es crucial al exito del la huelga de área metro.

Los trabajadores de aeropuerto enviaron una carta de solidaridad internacional a los trabajadores inmigrantes asombrosos en Francia. En esta carta escrita tanto en el inglés como en el francés explicamos que su situación es similar a los inmigrantes de latinoamericano indocumentados que son los objetivos de incursiones de inmigración racistas en EE.UU., y que todos los trabajadores deben luchar el racismo a escala mundial. PL les envió un paquete de periódicos de Desafío. Además, el metro el área y miembros de unión de aeropuerto hicieron una colección para el esfuerzo de alivio de terremoto haitiano y enviaron su donación a la Cruz Roja americana. PL ha estado juntando a un pequeño grupo de estudio de trabajadores de aeropuerto para hablar de artículos de Desafío y las ideas revolucionarias de PLP.

El PLP debe luchar con estos trabajadores de aeropuerto así como cualquier trabajador con el que estamos en el contacto unir con PLP. ¡El Partido debe crecer si la clase obrera internacional destruirá el capitalismo con la revolución comunista! PL le mantendrá al corriente sobre nuestra continuación que trabaja la lucha de clases dentro de SEIU.

Brooklyn, Nueva York, 26 de enero — El panel del alcalde multimillonario Mike Bloomberg en la póliza educacional votaron para cerrar diez y nueve escuelas “fallando” en la ciudad de Nueva York hoy día en algún tiempo después de las tres de la mañana seguido por nueve horas de testimonio del personal, estudiantes y padres en escuelas protestando esta decisión. Dos mil trabajadores furiosos y jóvenes ahogaron al rectorado de la ciudad de Nueva York con gritos durante el comienzo de todo su comentario entero. A través de conexiones de largo tiempo con una de las diez y nueve escuelas, tres PLPs pudieron conseguir puestos tempranos en la lista de oradores, y nosotros usamos esta oportunidades para ampliar los ataques ya actualmente contra Klein y criticamos la totalmente naturaliza racista del la cerradas de estas escuelas y en general la educación debajo del capitalismo.

Esta era una multitud furiosa. Cuando una mujer lo llamo a Klein el KKK, la multitud gritaron con acuerdo. Cuando Klein chequeo su Blackberry, todo el cuarto grito “¡Klein pon atención!” El se fue de la mesa por unos poco minutos después que una mujer joven termino su discurso en advirtiéndole que el se estaba “metiendo con la juventud de la ciudad de Nueva York y que eso no era algo inteligente para el hacer.” La multitud, limitados por ilusiones de reforma pero sintiendo el poder de rechazar la obediencia, le gritaron a el que regresara a su asiento y que haga su trabajo, cual para esa noche era escucharle a trabajadores regulares y jóvenes. La presencia inmensa de la policía en el cuarto hizo nada para desanimar al espirito de la multitud.

Todos los 200 DESAFIOS fueron traídos y distribuidos y conexiones políticas importantes con amistades fueron reafirmadas. Los patrones van a seguir adelante y van a “cerrar” las escuelas que su sistema racista les negó por tanto tiempo. Sin embargo, nuestro análisis de que este sistema tiene que marchar fue bien recibido. La línea estúpida de la unión “nuestra escuelas son buenas escuelas” timbra con hueco para todos que saben de que mal el sistema a abandonado a miles de niños con escuelas defectuosas y solamente en la ciudad. Deja a los patrones atacar, deja a las uniones engañar. Eso es lo que hacen.

Nosotros en PLP vamos a ir adelante y vamos a seguir nuestro trabajo con desaprobar un sistema que trata a nuestra juventud como basura al tacho de la historia. Así como un camarada joven le indico a miles en el cuarto, no hay buena educación que se puede encontrar en escuelas debajo de este sistema capitalista y racista. Educación verdadera ocurre cuando los obreros se enfrentan a los patrones y los comunistas están ahí para inyectar adentro de la lucha un contento revolucionario. Esta lucha sobre las cerradas de las escuelas no se ha terminado, y la lógica brutal del capitalismo no más quiere decir una cosa: mas luchas vienen de seguro. Cada ataque de los patrones que amontonan enzima de nuestra clase aumenta las oportunidades que tenemos que traer a más de nuestros amigos en el movimiento comunista.  

“Los usuarios del transporte público enfrentan el empeoramiento de este servicio”. Este es el mensaje de Año Nuevo publicado por el periódico patronal Wall St Journal el 2 de enero del 2010. Como portavoz de los capitalistas financieros como Goldman Saks, Bank of America, Citibank, el periódico sólo confirma lo que los trabajadores del transporte ya sabemos acerca del desmantelamiento de puestos de trabajo en el transporte y otros servicios en cada ciudad.

He aquí algunos datos:

El rescate bancario y el paquete de estímulo económico, juntos, sumaron $1.5 billones. De esta cantidad, solo $8,400 millones se le destinó al transporte público—aproximadamente 0.5%. Mientras tanto, 50% de este dinero federal fue directamente al rescate de bancos de Wall Street.

El costo de uso del transporte público aumentó a una tasa anual del 17,8% en el semestre que finalizó en noviembre. (BART será de 27% en enero de 2010.) Trabajadores tendrán que elegir entre renunciar a necesidades básicas o quedarse en casa.

Déficit presupuestario: NY-$383 millones, Chicago - $300 millones, SF- $129 millones.

Caída de 3,8% de usuarios durante todo el año, llegando a una caída del 6,1% durante octubre, noviembre y diciembre. Algunas ciudades estiman que el número de pasajeros podría caer hasta un 10%.

¿Qué hay detrás de esta información acerca de la crisis en el transporte público?

El capital financiero y las grandes corporaciones, que a su vez son los mayores propietarios de inmuebles urbanos en cada ciudad de EE.UU, causaron la crisis de ingresos y de financiamiento al negarse a pagar el valor que la infraestructura de transporte masivo agrega a sus propiedades y negocios en zonas urbanas. En cambio apoyan el “impuesto a las ventas”. Impuesto regresivo que golpea a los más pobres y se reduce en períodos de caída económica.

El capital financiero ha hecho miles de millones en ganancias con préstamos, bonos públicos, y fraudes financieros para pagar la infraestructura del transporte. Como todo en el capitalismo, el desarrollo del transporte es fuente de ganancias para los patrones. La necesidad de un transporte público para los trabajadores y los empleados que proveen este importante servicio social no es prioritario para un sistema económico basado en ganancias en vez de necesidades humanas.

La crisis de fondos públicos es generada por el imperialismo de EUA  que dan prioridad a las guerras en el mundo por el control de los recursos naturales como el petróleo.

La clase capitalista está desmantelando la fuerza laboral en el sector público (transporte, educación, servicio medico, etc.) como lo hicieron en los 70’s con el sector industrial (auto, acero, textiles, etc.) Debido a que el transporte no lo pueden subcontratar a otro lugar, entonces han impuesto su política de trabajo de medio-tiempo, han aumentando las cargas de trabajo, y subcontratado trabajadores no sindicalizados para reducir los costos laborales.

Al mismo tiempo, los políticos y los medios de comunicación tratan de enfrentar a los trabajadores contribuyentes en contra de sus hermanos y hermanas de clase en el sector público. Se trata de una estrategia de divide y vencerás. En SF, políticos han caracterizado una prestación contractual de seguro médico como un bono económico con el fin de asociarlo con los bonos multimillonarios que reciben los banqueros de Wall St.

 El impacto de esta crisis es más fuerte sobre los usuarios más pobres, la comunidad discapacitada, minorías en barrios pobres, estudiantes, personas de la tercera edad,  madres solteras y trabajadores de transporte que a su vez son predominantemente negros e inmigrantes. En Nueva York, los pases subsidiados para estudiantes han sido recortados. –un ejemplo mas del racismo institucional.

El número de pasajeros se ha reducido a causa del desempleo – producto del capitalismo en crisis.

Para entender lo que está sucediendo en el transporte, pasajeros y chóferes necesitan un análisis comunista, que explique el origen capitalista de estos ataques y ayude a desarrollar  conciencia de clase: saber de qué lado estamos e identificar quien está con nosotros. El transporte masivo mueve a personas y mercancías, es el sistema vascular del capitalismo. Los trabajadores del transporte tienen un poder potencial tremendo para descarrilar el funcionamiento del sistema de ganancias.

A pesar de que los dirigentes de los sindicatos (ATU) y (TWU) han promovido y negociado concesiones. Los trabajadores del transporte tienen el potencial de ponerse en pie de lucha. Grupos de trabajadores, con algún entendimiento comunista, han rehusado aceptar  que la clase trabajadora pague por la crisis económica del transporte.

Los choferes deben de unirse con los pasajeros para oponerse al aumento de tarifas y recortes de servicios. Tortuguismo, volantes dirigidos a usuarios y choferes, formación de grupos de trabajadores activistas,  participación en las elecciones sindicales y manifestaciones junto con otros trabajadores públicos, son actividades que los trabajadores pueden organizar para oponerse a las medidas racistas, como el aumento de tarifas y los ataques a los trabajadores del transporte. Medidas que los patrones toman para financiar sus guerras petroleras.

Miembros del PLP están inmersos en esas batallas cotidianas, como se reporta en el Desafío. Pero mientras este sistema de ganancias se mantenga, con los capitalistas financieros dirigiendo, el transporte público no se enfocará en satisfacer las necesidades de los trabajadores. Los comunistas ahora se organizan para el desarrollo de la colectividad, del entendimiento de lo anti-trabajador del capitalismo, y de la conciencia de clase. Estos son algunos pasos modestos para un movimiento revolucionario. Eventualmente una guerra de clases es la que nos liberará de los parásitos de Wall St.